Futamösszefoglaló-Sebring 12H
Futamösszefoglaló-Sebring
Mid-Ohio után ismét Amerikában gurult pályára a mezőny, mégpedig a Florida állambeli Sebringben, ahol kellemes kora őszi idő fogadta a résztvevőket. A pályát - amely Amerika egyik motorsport-szentélye - sokan megkedvelték a gyakorlások során. Jó formát mutattak a Hondák - Bence az első, Söri a harmadik, Bandybaa a negyedik, Dez pedig az ötödik helyen zárta a prekvalifikációt. Természetesen a BMW-ket sem kellett félteni, Töki szorosan a második, Joe pedig a negyedik helyen állva jelezte, hogy velük is számolni kell majd.
És akkor jött Töki az utolsó pillanatban....
Az időmérő első perceiben főleg az első kerekesek szórták a jobbnál jobb időket, előbb Söri, majd Bence vette át a vezetést. Töki időközben beférkőzött közéjük, bár hátránya közel négy tizedes volt Bencéhez képest. De mégis a BMW-s nevethetett utoljára, hiszen egy remekül összerakott utolsó körrel elhódította az első rajtkockát, idén már másodszor. Elégedett lehetett teljesítményével Bandybaa is, aki a prekvalifikációhoz hasonlóan ismét remek formáról tett tanúbizonyságot, ötödikként zárt, alig lemaradva Joe mögött. Dez a hatodik, Seiber Jani a hetedik, Nebom pedig a nyolcadik helyet kaparintotta meg, mögöttük Martin zárt.
Honda 1-2 a "flúgos futamon"
Számtalanszor szerzett már Töki pole-t, Bence első soros rajthelyet, Söri sem először rajtolhatott a harmadik helyről, miért is lehetne gond a rajtnál? - gondolhatták a legtöbben, teljesen jogosan. Mégis, feje tetejére állt minden a rajtnál, csupán egy félreértés miatt. Töki azt hitte, van még egy rajt-célvonal, ezért nem indította el a mezőnyt az időmérési ponttól. Ennek ellenére Bence felengedte a limitert, példáját többen is követték, de amikor ráeszméltek, hogy a rajtjelzés még nem lett kiadva, többen visszalassítottak. Ennek köszönhetően Bandybaa Söribe ütközött, Dez és Joe megtorpant. BBence és Nebom már messze jártak, amikor végül a teljesen megzavarodott Töki kiadta a verseny kezdetét jelző kiírást. Azonban pár másodperc múlva a versenyigazgatóság új rajtot rendelt el, így mindenki visszavehette rajthelyét. A második rajtot ismét Bence kapta el legjobban, Tökit a második helyre utasította vissza. Söri, Joe és Bandybaa megtartotta a rajtpozícióját, utóbbit azonban pár kanyarral később a féktávot csúnyán elmérő Seiber Jani tette ki a pályán kívülre, de mindketten folytathatták a küzdelmet. Nagy nyertese volt az első körös kavarodásnak Martin, aki már Joe-t támadta a kör végén a negyedik helyért. Ekkor Dez keresztbecsúszott a pályán, KommyKT pedig nem tudta elkerülni autóját, de mindketten szerencsések voltak, különösebb időveszteség nélkül haladhattak tovább.
Az ötödik körben Martin visszaelőzte Joe-t, átvéve a negyedik helyet. Fordulatos párharcuk színt vitt a futamba, ha már az első három helyen nem igazán bontakozott ki küzdelem. Szép csendben felzárkózott rájuk Bandybaa is, aki befurakodott a két BMW közé. Sőt mi több, hamarosan Martint is megelőzte, aki viszont nem adta fel ilyen könnyen, és vissza-visszatámadott. Megmutatták az autósport igazi mivoltját - mutatványuknak épp a nagy tolongás vetett véget. Történt ugyanis, hogy a hetedik körben Bandybaa az utolsó előtti kanyar kijárati ívén lecsúszott a fűre, Martin pedig beszúrt mellé - Joe azonban mindkettejüknél jobban gyorsított ki, így hárman szerettek volna befordulni egymás mellett az utolsó kanyarba. Ez (természetesen) nem is sikerült: Bandybaa túlcsúszott, míg Martin hátsón pöckölte Joe-t, látványos piruettet létrehozva. Joe vesztett időben a legtöbbet, még Kitfi is majdnem megelőzte, akit Dez kergetett hosszú körökön keresztül. Ha már Kitfi: bár az időmérőn csak a tizenharmadik helyen zárt, ennek ellenére a futamon sokáig a hetedik helyen haladt. Az utolsó két körben aztán már nem bírta tovább kivédekezni Nebom és Dez támadásait, de még így is könnyedén megszerezhette volna a kilencedik helyet, de megforgott, így csak tizenegyedikként intette le a kockás zászló. Kár érte, mivel kiegyensúlyozott volt a teljesítménye a futam legnagyobb részében.
Joe tehát Kitfi előtt maradt, de nem lehetett elégedett, hiszen lemaradása jelentős volt Martinhoz és Bandybaa-hoz képest. Martin a nyolcadik fordulóban azonban kétszer is csúnyán hibázott a pálya végén, így Bandybaa elment mellette, Joe pedig felzárkózott rá, majd rövidesen meg is előzte. Mögöttük is zajlott az élet: Dez utat talált Kitfi mellett, de ő visszatámadott, koccantak, így Nebom mindkettejüket megelőzte. Szemfüles akció volt, de mint később kiderült, ennyi nem volt elég a hetedik helyhez: Dez az utolsó kör első kanyarjában körbeautózta Nebomot, aki fairül védekezett.
A futamot Bence nyerte meg, aki mögött Söri végzett - pedig az utolsó kört még csak harmadikként kezdte meg. Történt ugyanis, hogy Töki az első kanyar kijárati ívén a rázókövön megcsúszott, korrigálni pedig már nem tudott, így már csak utas volt az autójában. Sörinek így - ha nem is saját erőből - sikerült megszereznie a második helyet, mögötte Töki zárt. A negyedik Bandybaa, az ötödik pedig Joe lett, akinek sikerült visszavernie Martin támadásait. A Dez-Nebom páros mögött a csendes versenyt futó Gyarmati Jani lett a kilencedik, megelőzve SanquaLt és Kitfit. Az utolsó pontszerző helyet Seiber Jani kaparintotta meg, aki bár sokáig az utolsó helyen haladt, egy remek hajrával maga mögé utasította KommyKT-t és Christopulost.
Fordulat fordulat hátán
Gyarmati Jani várhatta pole-ból a második futam rajtját, mellőle Nebom startolhatott, de vészesen közel voltak hozzájuk a BMW-k: Martin a negyedik, Joe az ötödik, Töki pedig a hatodik helyről vághatott neki a futamnak. A három első kerekesnek - Jani, Nebom, Dez - nem sikerült feltartóztatniuk a hátsó kerekes "úthengert", a második kanyarba már ők fordulhattak elsőként. Rosszul sikerült a rajt Deznek, aki öt pozíciót vesztett, de Nebomnak sem volt oka az örömre: bár jó ütemben engedte fel a kuplungot, részesévé vált az első kanyarban egy kis adok-kapoknak, így a kilencedik helyre csúszott vissza. A "poleman", Jani sem maradt sokáig talpon: az első szektor végén az egyébként remekül rajtoló csapattársa, Kitfi bombázta ki őt a pályáról. Kár érte, mert mindketten erős pontszerző helyen végezhettek volna, ha nincs ez az incidens.
Martin-Töki-Joe-Söri sorrendben haladt a "négyesfogat" a mezőny elején, mögöttük Dez és a két Rising Sun Motors-pilóta tanyázott. Az utolsó kanyarban Töki megcsúszott - az előtte haladó Martinnak még nem sikerült felmelegíteni a gumijait, ezért szenvedett az első pár körben -, így pont a két csapattárs közé esett vissza. Még mindig jobban állt, mint Bence, aki elügyetlenkedte a rajtot, és a második kör elején még mindig csak a nyolcadik helyen állt.
Csapattársa intézte el Gyarmati Janit: Kitfi lemásolta Seiber Jani rövid féktávját az első futamról, pechjére éppen Janit találta el, aki pedig az előkelő negyedik helyen haladt.. Söri járművének épsége pár centiméteren múlott...
A második kör közepére a négyesfogat már-már "nyolcasfogattá" bővült, ugyanis lényegében az összes üldöző gyorsabb volt az élen haladó Martinnál, de a pálya középső részén lehetőség hiányában nem tudtak előzni. Söri megunta Joe tehetetlenségét, így próbálta a saját kezébe venni az irányítást, de egy féktávon eltalálta a nagyot fékező Martint, mindkettejük versenyének sorsát megpecsételve ezzel.
Joe, akinek az ölébe hullott az első hely, megpróbált elszakadni az őt követő bolytól, amelyet Dez, Töki, Bandybaa és Bence alkotott. A csoportosulásban ismét az üldözők voltak a gyorsabbak, de Töki nem találta az ellenszert Dez ellen. Akarásának megcsúszás lett a vége, Bandybaa és Bence mögé esett vissza. Gyorsan visszaszerzett egy helyet, köszönhetően Bence agresszivitásának, aminek Bandybaa itta meg a levét. Bence magát is bajba sodorta, mert lehetőséget adott Tökinek a visszatámadásra, de egy test-test elleni csatában sikerült megtartania vele szemben a pozícióját. Sőt, miután Dez lecsúszott az egyik kanyar csúcspontjáról, mindketten nyertek egy-egy pozíciót, fellépve a második és harmadik helyre.
Rögvest mögöttük Nebom nézett be egy féktávot, és csúszott le a fűre. Gond nélkül vissza is jött volna az aszfaltcsíkra, de pár másodperccel később Söri ráfutott Gyarmati Jani autójának hátulja, ahonnan lepattanva Nebomot oldalon találta. Érdekes egy baleset volt, aminek következményeként Nebom a kilencedik, Söri pedig a tizedik helyre esett vissza. Söri aztán próbálkozott minél hamarabb felzárkózni, de a következő kanyarokban többször is hibázott, így SanquaLon a hetedik körig nem is sikerült áthámoznia magát.
A hetedik fordulóban próbálkozott meg Bence is az előzéssel Joe ellen. Optimistán kívülről szeretett volna elmenni a BMW mellett, de megcsípte a füvet, így kénytelen volt kerülőúton visszatérni a pályára. Joe nem nyugodhatott meg, mert így megkapta a nyakába a csapattársát, Tökit, aki ellen sosincs könnyű dolga a védekezőnek. Bár Töki agresszíven támadott, a két márkatárs nem bírt egymással. Ez kétség kívül Bence malmára hajtotta a vizet, aki így a kilencedik kör elejére fel is zárkózott rájuk. Már-már az előzéssel is megpróbálkozott volna, amikor Joe megcsúszott előttük. Forró pillanatokat élhettek át ekkor a Tisza Team szerelői, hiszen pár másodperc alatt mindkét versenyzőjük pozíciója veszélybe került. Töki azonban Bence előtt maradt, és Joe is folytatni tudta a harmadik helyen a futamot.
A másik "Lajhárnak", Martinnak sikerült az, ami Bencének nem: a kigyorsításon elment Jani mellett, aki bár megpróbálkozott rákontrázni Martinra, nem sikerült visszaszereznie tőle a hatodik helyet. Joggal sietett, hiszen mögöttük Söri rohamtempóban közeledett feléjük. Egészen az utolsó előtti körig türelemjátékot játszott, kivárta, amíg Nebom megpróbálkozik egy előzéssel Gyarmati Jani ellen. A féktávon mindkettejük lecsúszott, ezáltal a kigyorsításra játszó Söri kettő legyet ütött egy csapásra.
Az élen a továbbiakban már nem történt változás, Töki szűk másodperces előnnyel szelte át elsőként a célvonalat, mögötte Bence és Joe végzett. Dez élt a lehetőséggel, és egy nagyon értékes negyedik helyet szerzett a Lendület Teamnek. Az ötödik Bandybaa, a hatodik pedig Martin lett, akire bár az utolsó körben fenyegetően felzárkózott Söri, támadási pozícióba már nem került. Gyarmati Jani ismét a nyolcadikként zárt, SanquaL a kilencedik helyen futott be. Nebom a tizedik lett, pedig Seiber Jani az utolsó kanyarban még megpróbálkozott egy bevetődéses előzéssel, de a kigyorsításon a hondás visszaelőzte. Az utolsó pontocska KommyKT-hoz került.
Várunk titeket a Racing Club Hungary december hetedikei futamára, amely a Slovakiaringen kerül majd megrendezésre. Tartsatok velünk!
by BBence