Futamösszefoglaló - Slovakia Ring :: Racing Club Hungary FUN Club

2013.12.20 18:14

Rogyásig megtelt lelátók fogadták az RC-HU mezőnyét Szlovákiában, ahol különösen nagy népszerűségnek örvend a csapat. A legtöbb néző természetesen Felvidékről érkezett, de sokan "átugrottak" egy kis kikapcsolódásra hazánkból is, hogy kellőképpen hangolódjanak a vasárnap rendezendő hungaroringi versenyre. Azt már talán mondanunk sem kell, hogy a remek hangulathoz kellemes nyári meleg és szikrázó napsütés társult, ideális feltételeket teremtve egy kis hétvégi szórakozáshoz.

Hengereltek a Hondák

Ahogy az várható volt, az időmérő a Hondák fölényét hozta, talán még az sem lepett meg olyan sok mindenkit, hogy az első öt helyen négy hondás végzett. Természetesen ehhez az is kellett, hogy többek között Töki és Martin ne álljon rajthoz. Így aztán Bencének már csak a Lendület Team két fenegyereke, Söri és az egyre inkább formába lendülő Dez állhatta útját. Megverniük bár nem sikerült őt, a második-harmadik rajthelyre kvalifikálták magukat, aminél előkelőbb helyen még nem végeztek az eddigi időmérők folyamán. Őket Joe követte, aki csapattársa távollétében próbált meg minél több pontot szerezni a csapatnak, bár valahogy ezen a napon nem igazán akartak összejönni neki a dolgok. Bandybaa - akárcsak Sebringben - ismét a harmadik rajtsort csípte meg. Mellőle az első versenyén szereplő Brian várhatta a startot, aki mindent megtett a sikeres szereplésért, ugyanis már napokkal a mezőny megérkezése előtt Szlovákia felé vette az irányt, ahol közel kétszáz kört tesztelt a futam napjáig. Attis a szolid hetedik helyre kvalifikálta magát, szorosan megelőzve KommyKT-t. Az első tízbe még Nebom és Gyarmati Jani fért be. Safranek érezhetően kompromisszumot kötött a beállításokkal, a középső szektoros remek részidejét nem tudta megismételni a pálya többi részén, ezért "csak" a tizenegyedik lett. Őt Kriszpc40, Christopulos és az új szezonban először rajthoz álló Sanyi követte.

Egy kis ínyencség a statisztikák kedvelőinek. Meglepő részidőkből nem volt hiány: Gyarmati Jani a pálya első felén villogott, Safranek a kanyargós részen volt erős, Kriszpc40 pedig egy zseniális utolsó szektort rakott össze a gyors körén.

Első szektor			Második szektor		Harmadik szektor
1.	Söri	42:454	BBence	48:274	BBence	38:511
2.	BBence	42:498	Dez	48:531	Söri	38:818
3.	Dez	42:754	Söri	48:628	Dez	38:931
4.	Bandybaa	42:912	Joe	48:804	Kriszpc40	39:239
5.	Joe	42:970	Bandybaa	49:227	Bandybaa	39:244
6.	Gy. Jani	43:135	Brian	49:495	KommyKT	39:280
7.	Brian	43:151	Atis	49:519	Brian	39:304
8.	KommyKT	43:183	Safranek25	49:540	Atis	39:307
9.	Atis	43:250	Christopulos	49:604	Nebom	39:419
10.	Nebom	43:284	KommyKT	49:694	Joe	39:534
11.	Sanyi	43:289	Nebom	49:791	Safranek25	39:575
12.	Kriszpc40	43:358	Gy. Jani	49:881	Gy. Jani	39:585
13.	Safranek25	43:550	Kriszpc40	50:598	Christopulos	40:406
14.	Christopulos	43:625	Sanyi	50:794	Sanyi	40:42

Otthon maradt a győzelmi serleg

Néhány pilóta már az időmérőn is panaszkodott az abroncsok túlmelegedésére és hólyagosodására, ami miatt jelentős mennyiségű tapadást veszítettek már a harmadik-negyedik körben. Bár az aszfalt kissé lehűlt a futamok kezdetére, de a nagy gumimágusok - Söri és a BMW-k - így is dörzsölhették a tenyerüket.

Egy kis rajtelemzés

A többieknek - főleg Bencének és Deznek - egy esélyük maradt ellenük, mégpedig az, hogy a rajtnál előttük maradnak és az első néhány körben megpróbálnak elszakadni tőlük. Bence nem is adott a többieknek alkalmat támadni, magabiztos előnnyel ért az első kanyarhoz. Mögötte Söri átlagos rajtot vett, Dez azonban csúnyán bealudt. Ezt használta ki remekül Joe, aki bebújt Söri mellé az első kanyar külső ívén. Olyan rövid féktávot vett, hogy majdnem még Bence mellé is odaért. Söri természetesen szűkebben próbált kanyarodni, de a kanyar csúcspontja közelében összeértek, aminek következtében Joe autója elindult jobbra, keresztbe a pályán. Söri lassítani kényszerült, de pont a kigyorsításra játszó Bandybaa előtt találta magát, aki a köztük lévő 20 km/h-s sebességkülönbséget már nem tudta csökkenti, így Söri autójának hátuljába csapódott, sőt még Joe-t is megkoccolta. Söri és Bandybaa is rövid látogatást tett a bukótérben, innen kellett visszatérniük a pályára A legtöbbet viszont kétség kívül Dez profitált, aki a külső íven elslisszolt mellettük, és átvette a második helyet.

Nemcsak Dez packázta el a startot: Brian is rossz ütemben kapcsolta ki a limitert, akárcsak Attis, aki csak a célegyenesben négy pozíciót vesztett a többiekkel szemben. Nem úgy Gyarmati Jani, aki a tizedik helyről rajtolva a féktávon már-már Dezt támadta az ötödik helyért. A belső íven kanyarodott el, de a kigyorsítást elóvatoskodta, egy pillanatra elvette a lábát a gázról az előtte történt ütközés miatt. Ráadásul a második kanyar előtt a külső ívre kényszerült, ez viszont lehetőséget adott KommyKT-nak arra, hogy szemfülesen utat találjon a sebességét növelni próbáló Söri és Jani között. Joe a kanyar előtt besorolt Jani elé, aki azonban megpöckölte őt. Ez megzavarta a fiatal versenyzőt, megingott az autója, így kisodródott a sóderágyba. Példáját követte Söri is, aki a kanyarodást a pálya közepéről kezdte, de az általa választott ív nem bizonyult kifizetődőnek. Pozíciót csak azért nem vesztett, mert mögötte Brian is bizonytalankodott, Nebom pedig már lőtávolon kívül volt.

Attis a rossz rajtja után mi másra, mint a kigyorsításra játszhatott, a padlógázas jobbos előtt kívülről Safranek mellé ért, sőt meg is előzte. Autójának jobb hátulja azonban kontaktusba került Safi Chevyjének bal elejével, kibillentve őt az egyensúlyából, bár Safi lényegében rögtön vissza is állította Attis csúszó autóját menetirányba. Nem járt ilyen szerencsésen Kriszpc: ő is nyilvánvaló sebességelőnyben volt Christopulos ellenében, s Attishoz hasonlóan ő is a pálya bal széléről próbálkozott. Veszte az óvatossága lett: a kanyar bejárati ívén fékezett, amire Christopulos nem számított, ezért eltálalta márkatársát. Kriszpc több másodperces hátrányból volt kénytelen folytatni a futamot.

-------------------------

Az első körös izgalmaknak itt persze még nem szakadt vége. Bandybaa az év egyik legszebb előzését mutatta be az első szektor végén, amikor egy késői féktávval bevetődött az elővigyázatos Nebom és Brian közé. Gyarmati Jani is próbálta minél hamarabb visszaszerezni az elvesztett pozíciókat, a pálya kanyargós részén megelőzte a korrigálni kénytelen Attist, miután a kanyarbejáraton autójával megcsípte a füvet. Vesszőfutása folytatódott, amikor előbb ütközött Gyarmati Janival, majd kicsúszott az első kanyarban.

Bence két másodperces előnnyel kezdhette meg a második kört Dez előtt, akit Joe követett hasonló távolságban. A negyedik-ötödik helyen helycsere készülődött, amikor Söri szélárnyékot tudott fogni KommyKT mögött. A külső íven próbálkozott meg az előzéssel, amit ragyogóan kivételezett, és bár "birkóztak" még egy picit a pozícióért, végül KommyKT-nak át kellett engednie neki a negyedik helyet. De egyáltalán nem nyugodhatott meg, ugyanis most Bandybaa-t kapta meg a nyakába. Férfias küzdelmükből igazság szerint nemcsak ők, hanem a nézők is profitáltak. A negyedik kör elején megtörtént a helycsere, így Bandybaa eredhetett Söri után, KommyKT-nak pedig már a tükröt kellett figyelnie a másik Rising Sun Motors-pilóta, Nebom közeledése miatt.

Az élen sokáig változatlan volt az állás, Deznek nem sikerült egy-két tizednél többet lefaragnia a hátrányából Bencéhez képest. Joe-nak viszont sikerült elkapnia a ritmust, négy-öt tizedet hozott az előtte haladó Hondákon. A hatodik kör végére már előzési távolságba került. Dez olyannyira a tükröt figyelte, hogy egymás után két kanyarban is lecsúszott az ívről. Az első hiba után még Joe előtt maradt, de a másodikkal megpecsételte a saját sorsát, visszaesett a harmadik helyre. A "dolgát" eddig csendben tevő Söri megérezte a vérszagot, felzárkózott csapattársa mögé.

Már csak három és fél kör volt hátra, és Nebom még mindig nem talált utat Brian mellett. Addig küzdöttek egymással, amíg Safi fel nem zárkózott rájuk. Sőt mi több, egy merész manőverrel mindkettejüket megelőzte! Brian azonban nem hagyta magát, a következő pár kanyarban többször is visszatámadott. Párharcuknak Safi nyolcadik körben történt kicsúszása vetett véget.

Két körrel a vége előtt még mindig Bence, Joe, Dez volt az állás, Söri egy kisebb pályaelhagyás után pár másodperces hátrányba került hozzájuk képest. Már-már elúszni látszott az esélye arra, hogy dobogón zárja az első futamot, amikor Joe megcsúszott Dez előtt, aki megpöccintette őt. Ez a kis megingás elég volt Sörinek ahhoz, hogy újra lőtávolba kerüljön. Az utolsó kört még így is másfél másodperces hátrányban kezdte...

Nemcsak Deznek, hanem Bandybaa-nak is lehetett "félnivalója". KommyKT Nebom megelőzése után stabil tempót diktált, az utolsó körben pedig meg is próbálkozott a hondás ellen az előzéssel. Oda-vissza pattogott köztük a labda, hol egyikőjük, hol másikójuk volt előnyösebb pozícióban. Közben előttük Dez megcsípte a füvet, palánkhoz csapta az autóját, alig négy kanyarral a cél előtt...

Bár az elején úgy tűnt, meg kell majd izzadnia a sikerért, Bence közel tíz másodperces előnnyel szelte át a célvonalat Joe és dobogót jelentő harmadik helyre az utolsó pillanatban fellépő Söri előtt. Dez megmentette legalább a negyedik helyet, Bandybaa pedig KommyKT előtt tudott maradni. A hetedik Brian, a nyolcadik Nebom lett, akiket az idei első pontjait megszerző Safranek követett. Szorosan mögötte látta meg a kockás zászlót Attis, míg a tizenegyedik Gyarmati Jani lett. Az utolsó pont Christopuloshoz került.

Őrület!

A fordított rajtrácsnak köszönhetően Nebom szerezte meg az élről való indulás jogát a második futamra, mellőle Brian vághatott neki a tíz körös versenynek. A körülmények az első futam óta nem igazán változtak, az aszfalt hőmérséklete emelkedett csak pár fokkal.

Egy kis rajtelemzés

Az élről induló Nebom esélyt sem adott a többieknek arra, hogy megelőzzék az első kanyarig, remekül kapta el a rajtot. Brian azonban bealudt, ezért KommyKT és Bandybaa is elmentek mellette. KommyKT Nebomhoz hasonlóan a pálya legszéléig húzódott be, Bandybaa a pálya közepén maradt Nebom megelőzése után. Dez is a belső ív mellett tette le a voksát. A nála jobbat rajtoló Sörinek nem volt más választása, mint a külső íven maradni. Utat azonban majdnem a féktávig nem talált a tempót egyre inkább felvevő Brian és a pálya közepén haladó Bandybaa között. A féktáv előtt aztán átpréselte magát kettejük között, és besorolt Brian elé, a külső ívre. Ez lett a veszte, ugyanis Brian később akart féktávot venni, így lényegében rátolta Söri autóját Bandybaa járművére. Ennek eredményeként Söri kivágódott a kavicságyba, Brian pedig lendületet vesztett.

Talán máshogy alakultak volna a dolgok, ha Joe nem vesz egy iszonyatosan gyenge rajtot a BMW-vel. Így nem okozott neki komolyabb fejtörést az ív megválasztása, okosan a pálya közepét választotta. Nem úgy Bencének, aki eleinte Söriék mögött haladt, de aztán hirtelen megfontolásból egy pillanatig elemelte a lábát a gázról és belülre húzódott.

Megtehette, mivel mögötte óriási űr tátongott a pályán. A kilencedikként rajtoló Safi kerekei kipörögtek a rajtnál, ennek tetejébe rossz ütemben kapcsolt fel egyesből kettesbe, így a gyorsulása közel sem sikerült jól. Ezt többen is kihasználták. Az első féktávhoz érve Attis állt a legjobban közülük, de Jani beeresztette mellé Volvóját, így meg is előzte. Kriszpc bevetődött Christopulos mellé, odatette a vállát, és meg is előzte. Safi jól gyorsított ki, a kigyorsításon Briant, Sanyit és Christopulost is maga mögé utasította, tehát visszaszerzett három pozíciót.

A második kanyarhoz érve az első négy - Nebom, KommyKT, Bandybaa és Dez - biztonságban érezhette magát. Bencének sikerült közel kerülnie Joe-hoz, de a külső ívről esélye sem volt az előzésre. Kigyorsítása azonban remekül sikerült, már a BMW mellett volt a harmadik kanyar féktávján, de az előzést valójában nem önmagának, hanem Joe-nak köszönheti: Joe ugyanis kipöccintette Dezt az egyensúlyából, Bence ezért a belső íven könnyedén el tudott slisszolni mellettük. Egy pillanattal később még egy pozíció hullott az ölébe, amikor Nebom lecsúszott a fűre és rengeteg tempót vesztett.

Hátrébb csak a második kanyarban történt helycsere, amikor Christopulos a külső íven előzte meg Sanyit. Bár a harmadik kanyarban kissé lecsúszott az ívről, pozíciót vesztett. Ellenben Kriszpcvel, aki a harmadik kanyarból kijövet megcsípte a füvet, ezzel a tizenkettedik helyig esett hátra.

-------------------------

A Dezt egy kanyarral korábban megpöckölő Joe már próbált volna a hondás nyomába eredni, amikor Gyarmati Jani meglökte őt a pálya egyik legtempósabb kanyarjában. Ennek következményeként Joe elvesztette uralmát járműve felett, és csak csodával határos módon nem vált más érintetté a balesetben, pedig Bandybaa és Attis is csak centiméterekre kerülte el a tehetetlenül ide-oda csúszó BMW-t.

A nézők nem panaszkodhattak, hiszen az élen is élvezetes csata folyt KommyKT, Bandybaa, Bence és Dez között. Az utolsó kanyarban aztán Bandybaa támadást indított KommyKT ellen a külső íven, Bence pedig belülről próbált szélárnyékba kerülni. Dez azonban mindhármuknál jobban lőtt ki a kanyarból, így az első kanyar féktávjához négyen egymás mellett érkeztek meg! Bandybaa helyezkedett összességében a legjobban, a késői féktávjával kettőt előző Dezzel karöltve átvették az első-második helyet. Ennek KommyKT látta kárát, két pozíciót is vesztett, Bence pedig maradt a negyedik helyen. Nem sokáig maradt izgalom nélkül a közönség, két kanyarral odébb Bandybaa picit hibázott, elfékezte magát, Dez pedig bebújt mellé, de előzni nem tudott. Bence ekkor megunta a csatározást, és "lehetetlen helyen" próbálta megelőzni KommyKT-t, de akarásának nyögés lett a vége: a seatost szó szerint kigolyózta a pályáról, és egy későbbi büntetés elkerülése érdekében le kellett lassítania és visszaengednie vetélytársát - s rajta kívül további négy versenyzőt.

Irigylésre méltó helyzetben voltak ekkor a futamot követő nézők: az élen a Bandybaa-Dez párharcot is nyomon követhették, de a hazai kedvenc felzárkózását is figyelhették, és akkor még nem esett szó Söri felzárkózásáról. Leghamarabb Bencééknél történt változás, amikor is Joe megcsúszott az egyik kanyarban és a pázsitra került. Onnan próbált visszatalálni a pályára, de majdnem oldalba találta a hazai versenyét teljesítő Bencét. Szerencsére mindketten megúszták a dolgot.

Ezzel a Lajhár Team pilótája ismét KommyKT mögött találta magát - a kérdés az volt, vajon most sikerül-e szabályosan megelőznie? Az utolsó kanyart szemezte ki az előzésre a hondás. Bebújt KommyKT mögé, majd a féktávon beeresztette mellé járművét. Túlcsúszott, ezért KommyKT alá tudott neki fordulni a kanyar második részében. Egymás mellett tartották az autót, de az akció végén a TJ Motorsport versenyzőjének át kellett engednie a pozíciót.

Ugyanabban a kanyarban pár másodperccel később azonban nem egy előzésnek, hanem egy balesetnek lehettek szemtanúi a nézők: Söri szerette volna meglepni a féktávon Christopulost, aki erre viszont nem számít(hat)ott, megkezdte a kanyarodást, innentől pedig már bizonyára nem meglepő a végkifejlet: az ütés hatására Christopulos elvesztette uralmát az autója felett és kipördült. Söri tovább tudott menni, a tizedik helyről azonban még mindig nem álmodozhatott dobogóról...

Ennyi izgalmat régen láthatott a nagyérdemű, ráadásul három körbe sűrítve! A következő körben a hibázásoké volt a főszerep: Gyarmati Jani a harmadik kanyarban mérte el a féktávot, két kanyarral később pedig Nebom sodródott le a gyepre. Dez megunta sikertelen próbálkozásait Bandybaa ellen, egy késői féktávval beszúrt mellé az egyik kemény féktávon. Hiába nyomta tövig a féket, megállnia már nem sikerült, Bandybaa-t így kipöccintette a pályán kívülre. Bence elé jött vissza, aki villámgyorsan áthámozta magát a mezőnyön, és visszajött a győzelemért folytatott játékba. Annál is inkább, hiszen Dez pár kanyarral a Bandybaa-val történt incidense után megcsípte a füvet az utolsó kanyarban, ami miatt alig pár kanyar alatt a vezető pozíció visszavándorolt Bandybaa-hoz.

Két fronton zajlottak tovább a küzdelmek - Bandybaa Bencét próbálta feltartóztatni, mögöttük pedig KommyKT, Attis és Joe között ment az adok-kapok. Sajnos csak addig, amíg Attis festékmintát nem vett Joe autójának hátsójáról. Bár sportszerűen visszaengedte, Joe autója megsérült s talán maga a versenyző koncentrációja és lelkiállapota is kárát látta az ütközésnek.

A hatodik kör elején Bandybaa elfékezte magát az első kanyarban, amit Bence kihasznált és megelőzte. Az aszfaltcsíkra visszakecmergő Bandybaa pont Safi előtt találta magát, aki épp csatában volt KommyKT-val. Elrántotta a kormányt, így ő is a kavicságyba került. Kár érte, mert a dobogós reményeinek ezzel búcsút inthetett.

Bence tehát átvette a vezetést, a helyszínre kilátogatók legnagyobb örömére. Mögötte az élete egyik legemlékezetesebb versenyét futó KommyKT haladt, aki okosan versenyezve már a második helyen kezdhette meg a hetedik kört. De ott jött mögötte Söri, aki kimaradt az utóbbi pár kör csetepatéiból. Dez a negyedik volt ekkor, a mögöttük érkező Gyarmati Jani hátránya már tetemesnek volt mondható, így szinte bizonyos volt, hogy négyük közt fog eldőlni a három dobogós hely sorsa. Söri a kör végén meg is előzte KommyKT-t, aki már nem tudott visszatámadni, ezért inkább a tükröt kellett figyelnie Dez érkezése miatt.

Remek előzéseknek és nagy hibázásoknak, sőt baleseteknek is helyszíne volt az utolsó kanyar a versenyhétvége folyamán. Pechjére Gyarmati Janinak pont az utóbbiból jutott ki a második futamon, amikor a mögötte csatázó Safi és Bandybaa az egyenes végén ütköztek (Safi túl korán szeretett volna belső ívre húzódni, de azzal még nem számolt, hogy Bandybaa mellette van), a füvön átszánkázó Chevrolet pedig bowling golyóként tarolta le az épp kanyarodó Volvót. Jani csak a nyolcadik helyen folytathatta a küzdelmet, Safit pedig minden pályán levő autó megelőzte a baleset okán.

Két kört kellett már csak kibekkelnie KommyKT-nak, hogy megszerezze a pályafutása legjobbját jelentő harmadik helyet. Kár, hogy Dez nem így gondolta: a pálya első harmadának végéhez érve valósággal rátapadt a Seat hátuljára, a féktávon pedig szűken kanyarodva meg is előzte azt. Párharcuk azonban még nem lett lefutottnak tekinthető, Dez nem tudott ellógni vetélytársától, ami tartogatott izgalmakat az utolsó másfél körre.

Az állás azonban már nem változott az utolsó körben, a futamot hangos dudaszó kíséretében Bence nyerte meg, tökéletes hétvégét zárt, ami eddig ebben a bajnokságban senkinek sem sikerült (az előző szezonban már egyszer összejött neki ez a bravúr, mégpedig Ausztriában, Töki pedig pont itt, Szlovákiában "tarolt" anno). Őt a "nagy felzárkózó", Söri követte a második helyen, míg Dez megszerezte idei első dobogós helyezését egy harmadik hellyel. KommyKT a marrakechi második futam után ismét negyedik lett, alig lemaradva Dez mögött a célban. Talán ha lett volna még egy kör hátra... A futam hullámvasút volt Bandybaa-nak, végül ötödikként intette le a kockás zászló. Őt csapattársa, Nebom követte a hatodik helyen, a hetedik pedig Brian lett. Az utolsó körben két pozíciót is vesztő Attis öt pontot szerzett a nyolcadik hellyel, megelőzve Gyarmati Janit intette le a kockás zászló. Joe egy számára kiábrándító futam végén csak a tizedik pozícióban futott be, az utolsó célbaérő, Christopulos előtt. Safranek a tizedik körben kiállt a versenyből, de teljesítette a versenytáv kilencven százalékát, így tizenkettedikként került rangsorolásra, amivel egy pontot szerzett.

Vasárnap este hazánkba látogatott az RC-HU RC1 mezőnye, amiről természetesen hamarosan be is számolunk majd! Addig is jó gyakorlást Road Americára!

by BBence