<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" >
   <channel>
    <atom:link href="http://racingclubhungary3.webnode.hu/rss/solberg-agyszulemenyei.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <title><![CDATA[Solberg agyszüleményei - racingclubhungary3.webnode.hu]]></title>
      <link>http://racingclubhungary3.webnode.hu</link>
      <language>hu</language>
      <pubDate>Mon, 14 Apr 2014 10:31:00 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>Mon, 14 Apr 2014 10:31:00 +0200</lastBuildDate>
      <category><![CDATA[Solberg agyszüleményei]]></category>
      <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs>
      <generator>Webnode</generator>
      <item>
         <title><![CDATA[Schöne Arbeit, Meine Herren!]]></title>
         <link>http://racingclubhungary3.webnode.hu/news/schone-arbeit-meine-herren-/</link>
         <description><![CDATA[Schöne Arbeit, Meine Herren!

-monda Ferdinand Piech, mikor 2007ben még rajz formájában elé tették a Passat CC-t, ami már a papíron pózolva is tuti sikernek mutatkozott. 2008-ban fizikálisan is elkészült a világ első CC-je, ami jelen esetben a&nbsp; Comfort Coupé kezdőbetűiből kapta nevét. Lényegében egy sport Passatot kell elképzelni, én először mikor megláttam, simán kinéztem belőle vagy 3000 V6ot, összkerékkel, és agytépő teljesítménnyel. A motor paletta eléggé szűkös, benzinmotorból egy 2...]]></description>
         <pubDate>Mon, 14 Apr 2014 10:31:00 +0200</pubDate>
         <guid isPermaLink="true">http://racingclubhungary3.webnode.hu/news/schone-arbeit-meine-herren-/</guid>
         <category><![CDATA[Solberg agyszüleményei]]></category>
      </item>
   </channel>
</rss>